Moottori ja akku
- Moottori:600 W Moottorin nimellisteho, 1600 W Huipputeho
- Suurin nopeus:25 km/h
- Optimaalinen kantama:70 km
FUNCTION/VARIOUS
- Controller:29A
- Renkaiden koko:10"
- Jarrut:Rumpujarru edessä + elektroninen takajarru
- Materiaali:Alumiiniseos
- Vakionopeudensäädin:Kyllä, voidaan säätää sovelluksessa
- App:Kyllä, Bluetooth-sovellus (voidaan lukita) (Nimi: E-wheels)
- Valot:Tehokas valkoinen LED-valo edessä ja punainen takana
- Ääni:Kello
- Taitettava:Kyllä, taittuu kokoon 2 sekunnissa. Ohjaustanko muuttuu kahvaksi.
- Tuki:Kyllä
Size
- Renkaat:10" - ilmatäytteiset renkaat
- Paino:19 kg
- Kuljettajan paino:125 kg
- Variantin koko:117 x 47 x 121 cm (LxBxH)
- Koko taitettuna:117 x 47 x 53 cm
- Paketin koko:123 x 21 x 59 cm
- 525 Arvostelut
Asiakkaiden arvostelut
Erik Johannessen
Den funker veldig fint, har hatt noen små issues med noen skruer som ikke har vært helt gode men E-Wheels har fikset alt veldig enkelt å rasktAnonym
TextAnonym
TextPål
Camilla
Veldig fornøyd med denne! Flott, robust og god fart. Den kjører raskt, jevnt og like god i oppoverbakker som ellers. Bare ett pluss at den kan kjøres med i norsk klima med mye regn nå på høsten. Må legge ved noe forbedringspotensial ved at den håndtak/klipsen for å dra ned og legge sammen sparkesykkelen er ganske hard og tung , og sparkesykkelen er noe tung å løfte. Men man for allikevel mye for pengene:) Så mye bedre enn forventet, som i design og det å kjøre denne el-sparkesykkelen.Raul
Gleder megFinn
Superfornøyd!! Kraftig og kjører langt. Veldig stabil !Christine
Er kjempefornøyd med min nye EL-sprarkesykkel fra E-wheels! Den drar meg lett opp bakker uten å senke farten, og har god demping i hjulene, som gjør reisen mer behagelig. Den er stødig og trygg. Displayet er enkelt og forstårlig, der man enkelt slår av og på lyset (som btw er kjempebra) eller skifter kjøremodus. Kan anbefales på det sterkeste! Hvis man skal gi noe kritikk, så må det gå på appen som anbefales til denne. Har foreløpig ikke fått til å registrer meg. Ellers er alt tipp, topp, tommel opp!Anders
Ser stilig ut. Framstår å vere solid laga. Veldig god akselerasjon. I stand til å akselerere i oppoverbakke. Gode komfortable dekk som langt på veg kompenserer for at det ikkje er fjæring.Christine
Er kjempefornøyd med min nye EL-sprarkesykkel fra E-wheels! Den drar meg lett opp bakker uten å senke farten, og har god demping i hjulene, som gjør reisen mer behagelig. Den er stødig og trygg. Displayet er enkelt og forstårlig, der man enkelt slår av og på lyset (som btw er kjempebra) eller skifter kjøremodus. Kan anbefales på det sterkeste! Hvis man skal gi noe kritikk, så må det gå på appen som anbefales til denne. Har foreløpig ikke fått til å registrer meg. Ellers er alt tipp, topp, tommel opp!Korpulent
Etter å ha eid lillebroren til denne (E2 V2) hadde en mistanke om at spesifikasjonene var satt litt i overkant av hva som er realitetene da (lillebroren) slo seg av og tålte ikke oppoverbakker, i tillegg til regelmessige feilmeldinger ved full gass over slake (og da mener jeg slaaake oppoverbakker). Jeg er nok i øvre vektklasse (snuser på 100 kg, men i følge spec kan den ta 125 kg). Kjøpte derfor Max-utgaven i håp om at den i det minste kommer seg opp normale bakker. Og den er et monster i forhold til lillebroren. Trekker opp de drøyeste bakkene i god fart (ligger rundt 20 km/t selv i svært bratte bakker) og har en enorm rekkevidde. Et lite minus for litt løse håndtak (kan med enkelhet trekkes av styret), men dette ble løst med en dæsj lim i hvert håndtak. Bremsen er noe slurete (trommelbrems?) i forhold til lillebroren, og er plassert på forhjulet, fremfor lillebroren som har det på bakhjulet. Kunne med fordel ha vært bedre justeringsmuligheter på bremsen, kombinert med bakbrems med åpne skiver. Sett i lys av pris vs. hva man får så er nok dette ett av markedets beste kjøp.Anders
Denne sykkelen er flott. Den oser kvalitet og verker solid laga. Dekkene er behagelige, sjølv om den kanskje hadde vore enda meir behagelig med fjæring. Den er ikke spesielt behagelig å kjøre på brostein, men det går fint. Den er mykje meir behagelig å kjøre enn leiesparkesykler utan fjøring. Eg har den lovlige utgaven som berre går 20 kilometer i timen. Den holder til gjengjeld dette tempoet på dei fleste oppoverbakker. Akselerasjonen er også av ein annan verden og tidvis er det nesten så eg faller av sykkelen. Som andre har sagt er denne sparkesykkelen ganske tung så det er ganske tungvint å bære den over lengre avstander. Den er også ganske stor så den fyller litt plass og er litt i vegen viss du tek den med deg inn på ein restaurant. Viss eg hadde skulle foreslå ei forbedring må det vere fjøring og at ein hadde eit feste på sykkelen som gjorde at ein lett kunne låse den. Så kort sagt: Rask sykkel, solid laga, regntett, god motor, ser fin ut og god rekkevidde. Det beste kjøpet eg har gjort i år. Det er framleis ein stor glede for meg å kjøre den.Christian fjompberg
Helt topp går som bare faen. Helt konge har det litt for mye gøyKnut
Thomas
Dette er noe av det kuleste jeg har prøvd. Stødig og solid sparkesykkel. Motor er enorm og anbefaler denne på det sterkeste.Meg
jeg vet ikke hvor jeg skal starte, men kan si at denne er et BEIST! vet ikke hva jeg forventet, men ikke dette! Jeg bor et sted med ganske mange bratte bakker, så jeg måtte Legge litt penger i en bra el sparkesykkel. Jeg er storfornøyd! Da jeg tok min første tur istad, dro den meg i 22km/t overalt! Jeg kunne ikke finne en eneste bakke som var for bratt! Kunne jeg gitt mer stjerner hadde jeg gjort det. Denne anbefales på det sterkeste!Sølvi
Denne sparkesykkelen overgikk alle mine forventninger. Jeg vet ikke hva jeg forventet, men ikke dette! Denne drar meg opp de bratteste bakkene, og har en EKSTREM rekkevidde! Dette er en av de beste kjøpene jeg har gjort! Kunne jeg gitt mer stjerner, så hadde jeg gjort det. Anbefales på det sterkeste!Daniel Giil
braAli M
Sterk og kjører laaaaaaaaaangtDaniel
BraKristy
Veldig fornøyd med denne!Daniel
Endrer ikke hastigheten opp bakkene engang! ANBEFALESbjerke
Vanvittig kraft. 40-modellen er et must.\Finn
Denne sparkesykkelen overasket med fullstendig i positiv retning. SUPERFORNØYD!!!Halvor
E-wheels
E2S V2 Max Long Range+
Artikkelinumero: 11506- Tehokas 1600W moottori (maksimiteho)
- IP56 -sertifioitu
- Käytännöllinen, tehokas ja helposti hallittava
- Jopa 60 km optimaalinen kantama
E-wheels E2S MAX asettaa uuden standardin markkinoille, ja sen on ennustettu murskaavan kaikki testit! Päivitetty moottori vaikuttavalla 1600 W (maksimi) ja suuremmalla 650 Wh:n akulla.
Määritä
Lisätuotteet
1 099 €
Moottori ja akku
- Moottori:600 W Moottorin nimellisteho, 1600 W Huipputeho
- Suurin nopeus:25 km/h
- Optimaalinen kantama:70 km
FUNCTION/VARIOUS
- Controller:29A
- Renkaiden koko:10"
- Jarrut:Rumpujarru edessä + elektroninen takajarru
- Materiaali:Alumiiniseos
- Vakionopeudensäädin:Kyllä, voidaan säätää sovelluksessa
- App:Kyllä, Bluetooth-sovellus (voidaan lukita) (Nimi: E-wheels)
- Valot:Tehokas valkoinen LED-valo edessä ja punainen takana
- Ääni:Kello
- Taitettava:Kyllä, taittuu kokoon 2 sekunnissa. Ohjaustanko muuttuu kahvaksi.
- Tuki:Kyllä
Size
- Renkaat:10" - ilmatäytteiset renkaat
- Paino:19 kg
- Kuljettajan paino:125 kg
- Variantin koko:117 x 47 x 121 cm (LxBxH)
- Koko taitettuna:117 x 47 x 53 cm
- Paketin koko:123 x 21 x 59 cm
- 525 Arvostelut
Asiakkaiden arvostelut
Erik Johannessen
Den funker veldig fint, har hatt noen små issues med noen skruer som ikke har vært helt gode men E-Wheels har fikset alt veldig enkelt å rasktAnonym
TextAnonym
TextPål
Camilla
Veldig fornøyd med denne! Flott, robust og god fart. Den kjører raskt, jevnt og like god i oppoverbakker som ellers. Bare ett pluss at den kan kjøres med i norsk klima med mye regn nå på høsten. Må legge ved noe forbedringspotensial ved at den håndtak/klipsen for å dra ned og legge sammen sparkesykkelen er ganske hard og tung , og sparkesykkelen er noe tung å løfte. Men man for allikevel mye for pengene:) Så mye bedre enn forventet, som i design og det å kjøre denne el-sparkesykkelen.Raul
Gleder megFinn
Superfornøyd!! Kraftig og kjører langt. Veldig stabil !Christine
Er kjempefornøyd med min nye EL-sprarkesykkel fra E-wheels! Den drar meg lett opp bakker uten å senke farten, og har god demping i hjulene, som gjør reisen mer behagelig. Den er stødig og trygg. Displayet er enkelt og forstårlig, der man enkelt slår av og på lyset (som btw er kjempebra) eller skifter kjøremodus. Kan anbefales på det sterkeste! Hvis man skal gi noe kritikk, så må det gå på appen som anbefales til denne. Har foreløpig ikke fått til å registrer meg. Ellers er alt tipp, topp, tommel opp!Anders
Ser stilig ut. Framstår å vere solid laga. Veldig god akselerasjon. I stand til å akselerere i oppoverbakke. Gode komfortable dekk som langt på veg kompenserer for at det ikkje er fjæring.Christine
Er kjempefornøyd med min nye EL-sprarkesykkel fra E-wheels! Den drar meg lett opp bakker uten å senke farten, og har god demping i hjulene, som gjør reisen mer behagelig. Den er stødig og trygg. Displayet er enkelt og forstårlig, der man enkelt slår av og på lyset (som btw er kjempebra) eller skifter kjøremodus. Kan anbefales på det sterkeste! Hvis man skal gi noe kritikk, så må det gå på appen som anbefales til denne. Har foreløpig ikke fått til å registrer meg. Ellers er alt tipp, topp, tommel opp!Korpulent
Etter å ha eid lillebroren til denne (E2 V2) hadde en mistanke om at spesifikasjonene var satt litt i overkant av hva som er realitetene da (lillebroren) slo seg av og tålte ikke oppoverbakker, i tillegg til regelmessige feilmeldinger ved full gass over slake (og da mener jeg slaaake oppoverbakker). Jeg er nok i øvre vektklasse (snuser på 100 kg, men i følge spec kan den ta 125 kg). Kjøpte derfor Max-utgaven i håp om at den i det minste kommer seg opp normale bakker. Og den er et monster i forhold til lillebroren. Trekker opp de drøyeste bakkene i god fart (ligger rundt 20 km/t selv i svært bratte bakker) og har en enorm rekkevidde. Et lite minus for litt løse håndtak (kan med enkelhet trekkes av styret), men dette ble løst med en dæsj lim i hvert håndtak. Bremsen er noe slurete (trommelbrems?) i forhold til lillebroren, og er plassert på forhjulet, fremfor lillebroren som har det på bakhjulet. Kunne med fordel ha vært bedre justeringsmuligheter på bremsen, kombinert med bakbrems med åpne skiver. Sett i lys av pris vs. hva man får så er nok dette ett av markedets beste kjøp.Anders
Denne sykkelen er flott. Den oser kvalitet og verker solid laga. Dekkene er behagelige, sjølv om den kanskje hadde vore enda meir behagelig med fjæring. Den er ikke spesielt behagelig å kjøre på brostein, men det går fint. Den er mykje meir behagelig å kjøre enn leiesparkesykler utan fjøring. Eg har den lovlige utgaven som berre går 20 kilometer i timen. Den holder til gjengjeld dette tempoet på dei fleste oppoverbakker. Akselerasjonen er også av ein annan verden og tidvis er det nesten så eg faller av sykkelen. Som andre har sagt er denne sparkesykkelen ganske tung så det er ganske tungvint å bære den over lengre avstander. Den er også ganske stor så den fyller litt plass og er litt i vegen viss du tek den med deg inn på ein restaurant. Viss eg hadde skulle foreslå ei forbedring må det vere fjøring og at ein hadde eit feste på sykkelen som gjorde at ein lett kunne låse den. Så kort sagt: Rask sykkel, solid laga, regntett, god motor, ser fin ut og god rekkevidde. Det beste kjøpet eg har gjort i år. Det er framleis ein stor glede for meg å kjøre den.Christian fjompberg
Helt topp går som bare faen. Helt konge har det litt for mye gøyKnut
Thomas
Dette er noe av det kuleste jeg har prøvd. Stødig og solid sparkesykkel. Motor er enorm og anbefaler denne på det sterkeste.Meg
jeg vet ikke hvor jeg skal starte, men kan si at denne er et BEIST! vet ikke hva jeg forventet, men ikke dette! Jeg bor et sted med ganske mange bratte bakker, så jeg måtte Legge litt penger i en bra el sparkesykkel. Jeg er storfornøyd! Da jeg tok min første tur istad, dro den meg i 22km/t overalt! Jeg kunne ikke finne en eneste bakke som var for bratt! Kunne jeg gitt mer stjerner hadde jeg gjort det. Denne anbefales på det sterkeste!Sølvi
Denne sparkesykkelen overgikk alle mine forventninger. Jeg vet ikke hva jeg forventet, men ikke dette! Denne drar meg opp de bratteste bakkene, og har en EKSTREM rekkevidde! Dette er en av de beste kjøpene jeg har gjort! Kunne jeg gitt mer stjerner, så hadde jeg gjort det. Anbefales på det sterkeste!Daniel Giil
braAli M
Sterk og kjører laaaaaaaaaangtDaniel
BraKristy
Veldig fornøyd med denne!Daniel
Endrer ikke hastigheten opp bakkene engang! ANBEFALESbjerke
Vanvittig kraft. 40-modellen er et must.\Finn
Denne sparkesykkelen overasket med fullstendig i positiv retning. SUPERFORNØYD!!!Halvor
§Haluamme muistuttaa, että kevyille sähköajoneuvoille ilman polkimia on yleisillä teillä enimmäisnopeus 25 km/h ja enimmäisteho 1000 W. Muista turvallisuus ajaessa.
Suomessa liikennevakuutuksen vaatimukset ovat muuttuneet. On tärkeää, että pysyt ajan tasalla siitä, mikä koskee ajoneuvoasi. Lue lisää liikennevakuutuksen vaatimuksista täältä.
Täydellinen pohjoismaisiin olosuhteisiin
Tunnettu ja suosittu E2S V2 suosikkimalli on nyt saanut uuden vettä hylkivän MAX-version! MAX-versio on varustettu uudella ja tehokkaalla 1600W moottorilla (max teho) ja päivitetyllä LCD-näytöllä. Lisäksi akun koko on kasvanut vaikuttavaksi 48V ja 13,5 Ah (650 Wh), mikä antaa optimaalisen kantaman jopa 60 km. Tässä mallissa on päivitetty kiihtyvyys, kiipeämiskyky, näyttö, IP-luokitus IP56, kantama, pyörien koko, runko ja huippunopeus.
Erinomaiset testitulokset tek.no-sivulla ja arvosana 5 nettavisen.no nopanheitossa! Tuote sai arvosanan 8/10 - erittäin hyvä, ja sitä on suositeltu Tek.no -sivulla. Se oli myös nopein mäkitestissä ja suoriutui testatusta 40 km kantamasta. Tässä on otteita Tek.no:n testistä:
- "Pieni peto rinteissä, E-wheels E2S V2 Prolla ei ole syytä säästellä voimia"
- "Ensimmäinen asia, johon kiinnitimme huomiota kiihdyttäessä E2S V2 Prolla, on se, että sillä on hyvä teho"
- "Hyvin kiipeävä pyörä, jolla on pitkä kantama", kirjoittaa Tek.no.
- E2S V2 PRO oli salamannopea mäkitestissä ja murskasi kilpailijansa. Xiaomi Prolla kesti 42% pidempään, Ninebot Max G30 oli 36% hitaampi.
E2S V2 yksinkertaisesti murskaa kilpailijansa
MAX-versio on nyt täällä asettamassa riman korkeammalle. Otteita testeistä E2S V2 (vakioversiosta), jossa se sai arvosanan 6 Nettavisen.no nopanheitossa sekä arvosanan 5 ja on suositeltu sekä Dinside.no- että Tek.no- sivuilla:
- "Rinteet noustaan helposti ja on todella hauska käyttää sähköpotkulautaa", sanoo Din Side -sivusto.
- "Tehokas moottori, erinomainen sähköpotkulauta tällä hinnalla, kiinteä, vakaa ja pitkä kantama", kirjoittaa Tek.no.
IP-56 sertifikaatti pölyä ja pienhiukkasia vastaan
IP 56-sertifioinnin ansiosta tällä sähköskootterilla on hyväksyttävä suoja pölyä ja pieniä hiukkasia vastaan sekä täysi suoja suurempia kiinteitä esineitä vastaan. Kuten muidenkin markkinoilla olevien sähköskoottereiden kanssa, sinun tulee olla varovainen altistamasta tuotetta suurille vesimäärille, koska on mahdollista, että se voi vaurioittaa potkulaudan elektroniikkaa. IP tarkoittaa kansainvälistä suojausta (International Protection) ja IP-järjestelmää käytetään maailmanlaajuisesti luokittelemaan tuotteen suojausta kiinteitä esineitä ja vettä vastaan. Lisätietoja IP-järjestelmästä löytyy täältä.
Uusi LCD-näyttö, bluetooth ja sovellus
E2S V2 MAX:issa on nyt uusi tyylikäs LCD-näyttö, joka näyttää kaikki tarvitsemasi tiedot. Se on varustettu Bluetoothilla ja sovelluksella, jolla voit lukita potkulaudan ja tehdä muita henkilökohtaisia asetuksia. Kaasupoljin on varustettu turvaominaisuudella, joka estää sen poisajon osuessasi siihen. Tästä on hyötyä esimerkiksi seistessä suojatiellä. Tätä kutsutaan nimellä "non zero start", ja siksi sähköpotkulauta pitää potkaista käyntiin. Jos haluat pystyä kiihdyttämään pelkästään kaasupolkimen avulla, voi toiminnon helposti poistaa käytöstä sovelluksesta.
Kaksi versiota
Huippunopeus on 40 km/h, mutta sähköpotkulaudan voi myös tilata 25 km/h nopeusrajoituksella. Nopeusrajoitus ei vaikuta siihen, kuinka hyvin ja nopeasti pääset sähköpotkulaudalla ylös jyrkkiä rinteita, koska täysi teho tulee moottorista niin kauan, kunnes nopeusrajoitus iskee vastaan. Isot ilmatäytteiset renkaat takaavat mukavan ajon myös epätasaisessa maastossa. Suuri 650 wh akku varmistaa pitkän kantaman.
Pohjoismaiden myydyimmät sähköpotkulaudat
E-wheels E2- sarja on ylivoimaisesti myydyin tuotevalikoimamme. Useiden vuosien hienosäädöt ja päivitykset ovat johtaneet E2S V2, PRO-Edition ja MAX-Edition sarjoihin. Kokoelma on räätälöity nykyaikaiselle työmatkalaiselle. Tämä näkyy kaikissa testeissä, joissa ne toistuvasti suoriutuvat erinomaisesti! Tässä ovat vakioversion isoimmat testit: Testvinnare - tärningkast 6: Nettavisen, Rekommenderad produkt: Dinside ja rekommenderad produkt: Tek.no (VG).
Pro on nyt testattu ja saanut erinomaisia tuloksia (8/10) tek.no (VG)- ja Tärningskast 5: nettavisen - sivuilla. Lyhyesti sanottuna: Parempaa sähköpotkulautaa ei tällä hinnalla löydy!
E-wheels E2S V2 MAX:ia voidaan verrata Ninebot max G30:een, mutta E2S V2 MAX on huomattavasti tehokkaampi ja siinä on isompi akku, jonka tuloksena sillä on isompi kantama.
